Avis Audi RS7 Sportback (2014-2020)

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L’avis d’Heycar

Année
2014
Catégorie
Performance
Carburant
Essence
Sommaire

Verdict final

« Il fut un temps, pas si lointain, où Audi Sport - la division performance du constructeur allemand - ne produisait qu'un seul modèle RS super performant à la fois, pour en faire une version extra-spéciale. Or la demande de versions rapides et nerveuses de divers modèles populaires d'Audi était telle que l'équipe d'Audi Sport a fini par céder et offrir à ces clients ce qu'ils voulaient. Et nous ne la remercierons jamais assez ! »

Aujourd'hui, les modèles RS se déclinent sous toutes formes et en toutes dimensions, et la RS7 – inspirée du coupé exécutif A7 quatre portes - est l'une des plus spacieuses. Comme tous les modèles RS, elle est dotée d'une puissance énorme, d'un style audacieux pour un prix exorbitant. Voilà donc une voiture qui ne conviendra pas à tout le monde, et certainement pas aux plus timides, mais les amateurs seront définitivement séduits.


Comme beaucoup de RS, la RS7 se distingue avant tout par sa motorisation. Et quelle motorisation ! Ce V8 biturbo de 4.0 L à essence développe 560 ch en version normale, mais si vous optez pour la version Performance, la puissance passe à 605 ch. Comme vous pouvez l'imaginer, les deux sont tout simplement époustouflants dans leur façon de prendre de la vitesse, et cette performance fulgurante implique une acoustique tout aussi incroyable.

Simplifions : la RS7 est également capable d'offrir un raffinement de haut niveau et une conduite confortable, de quoi passer d'un continent à l'autre en deux temps trois mouvements. Pour certains, elle pourra ne pas sembler assez sportive dans les virages - trop grosse, trop lourde, avec une direction manquant de feedback - mais difficile de ne pas apprécier ses capacités, avec une forte adhérence et un contrôle serré.

L'habitacle ne manque pas de charme non plus, avec cette qualité de fabrication propre à Audi, de nombreux équipements de luxe de série, un grand coffre et un espace intérieur assez généreux pour quatre personnes. D'accord, le système d'infodivertissement semble un peu daté, et certains des derniers kits d'infodivertissement et de sécurité sont absents, mais sur une voiture lancée en 2014, ce n'est pas vraiment surprenant.

Ce qui ne manque pas, en revanche, ce sont ses performances exceptionnelles, son élégance et son charme. Ce n'est pas gratuit, et vous risquez de voir les factures s'accumuler avec son coût d'entretien astronomique, mais chaque fois que vous appuierez sur le pied pour accélérer et la faire vibrer cela vous sera bien égal.


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L'Audi RS7 vous correspond-elle ?

Vous aimez la vitesse ? Vous aimez sortir du lot ? Vous détenez des actions dans plusieurs sociétés pétrochimiques ? Si c'est le cas, l'Audi RS7 pourrait bien être faite pour vous. 

Les lignes élancées de l'A7 s'associent à une série de détails spécifiques à la RS en lui conférant une allure redoutable, tandis que le V8 4.0 L biturbo délivre jusqu'à 605 ch pour des performances vraiment puissantes, pour autant que vous continuiez à lui injecter du supercarburant. Un vrai plaisir, sans compter son intérieur luxueux, l'équipement généreux et son côté vraiment pratique


Quel modèle/moteur Audi RS7 choisir ?

Voilà qui est un peu délicat, quand il n'existe que deux versions qui ne se distinguent que par un peu plus de 45 ch et un échappement sport. La RS7 standard comme la version Performance, plus puissante, sont toutes deux d'une rapidité dévastatrice, agréables à regarder et à conduire, et dotées de tous les gadgets de luxe dont vous pouvez rêver. 

Les deux sont également très, très coûteuses à l'achat et à l'utilisation, donc soyons clair, difficile d'économiser beaucoup d'argent. Mais l'acquisition d'une voiture comme la RS7 n'est pas vraiment un choix rationnel, alors autant aller jusqu'au bout. Ce sera donc la version Performance.


Quelles sont les autres voitures similaires à l'Audi RS7 ?

La RS7 de ce millésime a deux concurrentes majeures, à savoir la BMW M6 Gran Coupe et la Mercedes-AMG CLS 63 S. Après tout, l'un des trois grands constructeurs allemands ne peut pas lancer une voiture sans que les deux autres ne proposent leurs alternatives. Ce ne serait pas logique. Encore un peu plus cher, et voici une autre allemande : la Porsche Panamera. Plus cher encore ? Voici les Britanniques avec leur Bentley Continental GT.


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