Avis Audi A7 Sportback

« Ce n'est pas parce que vous êtes un homme d'affaires prospère ou un capitaine d'industrie que vous voulez nécessairement y ressembler. Quand on voit passer une limousine de luxe comme une Audi A8 ou une Mercedes Classe S, on suppose généralement que c'est le genre de personnes à l'intérieur, mais elles ne souhaitent pas forcément attirer l'attention. Elles peuvent, en revanche, vouloir se montrer autrement, et c'est là que l'Audi A7 intervient. »

Elle est conçue pour offrir la plupart des caractéristiques d'une routière de luxe, mais avec un peu plus de classe pour faire bonne mesure. Elle y parvient certainement, les détails audacieux et les moulures nettes s'associant à la ligne de toit plongeante à l'arrière de la voiture pour créer un véritable spectacle visuel.  

Et pourtant, même s'il a fallu sacrifier un peu d'espace intérieur pour obtenir ce résultat spectaculaire, il ne s'agit que d'une infime partie. Il y a un peu moins de garde au toit à l'arrière que dans une A6 ou une A8, mais très peu et les collègues d'un mètre quatre-vingt se sentiront très à l'aise à l'arrière. De plus, le coffre est en fait légèrement plus grand que celui d'une A8, et comme il s'agit d'une routière plutôt que d'une berline, l'accès à l'espace est nettement plus aisé. En fin de compte, vous pourriez prétendre qu'elle est en fait plus pratique que l'A8 dans son ensemble. Nous ne vous contredirons pas. 

Et quelles sont ces autres caractéristiques des voitures de luxe que possède l'A7 ? Eh bien, c'est avant tout la qualité. L'intérieur semble tout droit sorti de l'A8, ce qui signifie que les matériaux sont compacts et sophistiqués, tandis que l'ajustement et la finition sont impeccables. C'est une voiture qui semble assez chic pour les plus grands. Quelle que soit la version retenue, les équipements proposés sont tous luxueux, et les occupants se sentiront gâtés.  

Le raffinement du comportement routier de l'A7 est également très proche de celui d'une limousine de luxe. On n'entend quasiment pas les bruits du vent et de la route, et toute la gamme de motorisations essence et diesel est silencieuse et fluide, sans parler de sa puissance. Le confort de conduite s'éloigne en revanche de celui d'une limousine.  

Toutes les versions sont fermes - et même inconfortables sur les versions à suspension sport abaissée - ce n'est donc pas le véhicule de luxe auquel on pourrait s'attendre. Ce n'est pas non plus une voiture de sport : elle se montre performante et assurée dans les virages, mais elle n'est guère divertissante en raison de sa lourdeur et de sa direction précise. 

Vous ne vous entendrez peut-être pas très bien avec le système d'infodivertissement à écran tactile complexe, mais pour le reste, l'A7 est un ensemble très tentant. Vous pensez toujours à cette Mercedes CLS ? 

VOIR TOUS LES AVIS

L'Audi A7 Sportback vous correspond-elle ?

Si vous recherchez le genre d'attributs qu'offre une routière de luxe, mais dans une présentation un peu moins guindée et un peu plus stylée, alors l'A7 sera un très bon choix.   

Elle est suffisamment glamour et désirable pour attirer les regards admiratifs des passants, et pour être honnête, vous ne sacrifiez pas grand-chose en termes de praticité pour l'obtenir : la garde au toit arrière est un peu plus étroite que dans une routière, mais si peu... Elle vous offre aussi une qualité de construction irréprochable, une liste d'équipements généreuse, un bilan de sécurité solide et le raffinement remarquable que vous attendez d'une Audi haut de gamme. 

Quel modèle/moteur Audi A7 Sportback choisir ?

Le niveau de finition que nous recommandons est celui du modèle Avus d'entrée de gamme. Il est livré avec tous les équipements de luxe dont vous avez besoin, mais surtout, il dispose d'une suspension plus souple que les modèles S line et Compétition, ce qui le rend plus confortable. Les modèles Avus Extended ont une suspension pneumatique de série, c'est un peu mieux, mais ils sont trop chers pour être recommandés. 

En ce qui concerne la motorisation, nous pensons que la plupart des acheteurs se contenteront du moteur diesel d'entrée de gamme, suffisamment puissant, mais si vous voulez plus d'énergie, ce qui est le cas pour une voiture aussi glamour que l'A7, vous pouvez opter pour l'un des V6 diesels fluides et puissants. Nous n'avons pas encore essayé le 45 TDI, mais le 50 TDI, plus puissant, est vraiment spécial. 

Quelles sont les autres voitures similaires à l'Audi A7 Sportback ?

La rivale la plus directe de l'A7 est sans aucun doute la Mercedes-Benz CLS, qui est absolument parfaite en termes de taille, de prix et de conception. Il fut un temps où la BMW Série 6 Gran Coupé aurait également été une rivale, mais BMW a abandonné ce modèle à peu près au moment où cette version de l'A7 est sortie.  

Il reste la Série 6 Gran Turismo, une autre voiture qui apporte une touche stylistique légèrement différente à la formule de la routière exécutive, mais qui ressemble plus à un SUV qu'à un coupé. Il y a la BMW Série 8 Gran Coupe, mais elle est beaucoup plus chère que l'A7, tout comme l'autre grand coupé quatre portes allemand, la Porsche Panamera.

Découvrez également l'Audi A3 et l'Audi A5.