Avis Porsche Cayenne

« Cette génération de Cayenne est de loin la plus convaincante. Maintenant que nous avons surmonté le choc de la conception d’un SUV de luxe par Porsche, c'est en quelque sorte plus acceptable, et l'allure véritablement luxueuse de ce modèle coche vraiment les bonnes cases, avant même d’aborder l’expérience de conduite exceptionnelle. Le fait qu'elle soit même proposée en version hybride rechargeable intelligente ne fait que renforcer sa position. »

Le SUV de luxe et haute performance de Porsche, pionnier en la matière, a suscité pendant plusieurs décennies l’ire des amateurs purs et durs de voitures de sport. ‘Porsche ne devrait pas fabriquer un SUV gros et lourd’, se sont-ils exclamés à son lancement. Pourtant, aujourd'hui, les ventes de Cayenne dépassent d’une marge confortable celles de toutes les voitures de sport Porsche, et son petit frère SUV, le Macan, encore davantage. 

Le Cayenne a rencontré un véritable succès qui a fait la fortune de l'entreprise. Et cela permet à Porsche de continuer à investir dans les voitures de sport qui ne suscitent que l’intérêt des passionnés. Puisque la voiture est si rentable, Porsche a continué à développer le Cayenne. Ce dernier modèle, lancé en 2017, est tout simplement la version la plus avancée et la plus convaincante. 

Est-ce qu’il n’est pas parfait pour un début ? Maintenant que nous sommes habitués à l'idée d'un gigantesque SUV Porsche, nous pouvons apprécier la façon dont la marque allemande a affiné l’allure du Cayenne. Il paraît plus long, plus élégant et moins encombrant, tandis que l’avant large et puissant est bien plus élégant que tous ses prédécesseurs. Non, ce n’est pas une beauté naturelle, mais aucun SUV ne l’est (à l’exception, peut-être, du Range Rover Velar). Toutefois, il s’agit d’une machine sophistiquée et moderne, qui a de quoi faire tourner les têtes. 

Le dernier Cayenne possède un habitacle véritablement grand luxe également. De nombreuses fonctions haut de gamme avancées, vues pour la première fois dans la Panamera GT, ont été reprises, notamment ses incroyables écrans tactiles et ses commandes de pointe. Il s'agit ici de technologie de pointe et les passagers en feront un sujet de discussion interminable. 

Lorsqu'ils auront cessé de s'extasier devant les multiples écrans et commandes tactiles, ils remarqueront sans doute que cette machine est également très confortable. Les sièges sont vraiment agréables, avec des fauteuils de qualité et beaucoup d’espace autour. Porsche n’a pas pris la peine de transformer le Cayenne en une voiture 7 places (ce qui serait certainement le changement de trop pour les inconditionnels), mais l'a optimisé pour cinq personnes, ou, mieux encore, pour quatre. 

C'est une bonne chose que l'intérieur soit aussi raffiné et relaxant, étant donné les multiples performances dont dispose le conducteur. Même un moteur essence V6 de série ne manquera pas d’avertir les passagers de sa vitesse. Le Cayenne Turbo S E-Hybrid, quant à lui, repousse les limites du possible, avec ses 680 ch qui lui permettent de passer de 0 à 100 km/h en seulement 3,8 secondes. Il dispose également d’un autre tour dans sa manche grâce à la technologie hybride rechargeable. 

Porsche propose désormais des variantes du Cayenne encore plus ciblées, le modèle GTS étant le dernier commercialisé. Toutefois, il n’y aura plus de moteur diesel. Porsche a exclu de fabriquer à nouveau des moteurs diesel. Si vous souhaitez faire des économies de carburant, optez pour le modèle hybride rechargeable. 

Depuis son lancement en 2017, le dernier Porsche Cayenne s’est bien vendu. Il existe un très grand nombre de modèles d'occasion approuvés par le constructeur, qui permettent d'accéder au luxe de dernière génération de Porsche pour un prix bien inférieur à celui du modèle neuf. Lisez la suite pour savoir pourquoi la Porsche Cayenne mérite votre intérêt. 

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Le Porsche Cayenne vous correspond-il ?

Pour songer à acheter un Porsche Cayenne, vous devez avoir un solde bancaire correct. Les derniers modèles démarrent effectivement à partir de 81 200 €  une fois que vous avez ajouté quelques fonctions supplémentaires importantes, et la version E-Hybrid qui pourrait vous intéresser est disponible à partir de 93 800 €. Dans la réalité, peu de Cayenne sont vendus à moins de 85 000 €.  

Bien qu’il s'agisse d’une somme importante, la voiture la justifie vraiment. Le Cayenne est une véritable machine de luxe, capable de rivaliser avec des alternatives telles que le Range Rover Sport. Il semble plus haut de gamme que jamais, alors si vous voulez montrer au monde de quoi vous êtes capable, il pourrait bien être fait pour vous. 

Le bilan écologique des versions E-Hybrid est également supérieur à celui de la plupart de ses concurrents, faisant du Cayenne un choix relativement (et étonnamment) écologique. 

Quel modèle/moteur Porsche Cayenne choisir ?

Si le Cayenne de base est rapide en soi, la nouvelle attitude du Cayenne S semble en quelque sorte plus convaincante. Il est étonnamment facile de justifier les dépenses supplémentaires. Il en va de même pour la version E-hybrid, qui n'est pas beaucoup plus chère que la voiture de base, mais qui est à la fois plus intéressante sur le plan technique et plus acceptable sur le plan social. 

Nous apprécions la nouvelle version GTS, le Cayenne de dernière génération le plus ciblé à ce jour, et je pense qu’il s’agit d’un choix plus intéressant que le Turbo. Le Cayenne haut de gamme est le plus insensé, avec une puissance colossale, un prix délirant de 179 300 €, mais aussi un semblant de conscience écologique. Le Cayenne Turbo S E-Hybrid est réellement une bête. 

Quelles sont les autres voitures similaires au Porsche Cayenne ?

Le Cayenne est conçu sur la même architecture que l’Audi Q7 et le Volkswagen Touareg. Il est également associé au Bentley Bentayga et la Lamborghini Urus. Quel bel élevage ! 

Parmi les concurrents se trouve le Range Rover Sport, pour lequel les propriétaires semblent n’avoir aucun scrupule à dépenser une petite fortune. On trouve également la BMW X5, la Mercedes-Benz GLE (notamment les versions haute performance Mercedes-AMG) et la Jaguar F-Pace, tandis que le Tesla Model X constitue une alternative intégralement électrique intéressante au Cayenne hybride rechargeable. La Jaguar I-Pace représente également un autre concurrent des SUV sportifs électriques.