Avis Mercedes-Benz Sprinter

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L’avis d’Heycar

Année
2018
Catégorie
Fourgon
Carburant
Diesel
Sommaire

Verdict final

« Le Sprinter Mercedes-Benz est la référence à laquelle il faudrait comparer tous les autres fourgons de grande taille. Facile à conduire, confortable et capable de transporter des charges gargantuesques, le Sprinter suit les traces du succès de ses prédécesseurs, tout en établissant de nouvelles normes en termes de maniabilité, de technologie et de sécurité du conducteur. »

Décrit par Mercedes-Benz comme « une réussite sous tous les angles », le Sprinter fait tout ce qu'un gros fourgon doit faire et affiche une impressionnante charge utile pouvant atteindre 3 150 kg. Le conducteur peut également opter pour la traction avant, la traction arrière classique ou la transmission intégrale. Les fourgons similaires au Sprinter sont le Volkswagen Crafter, le Peugeot Boxer et, bien entendu, le Ford Transit.


Toutes les versions sont parfaitement compétents, avec un compartiment de chargement de 1,7 mètre de largeur derrière les passages de roue, pour une longueur de plancher maximale de 4,8 mètres.


Comme sur les précédentes générations du Sprinter, sa gestion de la route est l'une des meilleures dans la catégorie des fourgons de grande taille, ce qui permet même aux conducteurs les plus inexpérimentés de se sentir en confiance derrière le volant. Le comportement en route du Sprinter est excellent, ce qui lui permet de préserver son confort et sa prévisibilité sur les routes sinueuses et cahoteuses, même à pleine charge.


Vous pouvez passer une journée entière au volant du Sprinter sans le moindre stress. Les sièges sont larges et fermement rembourrés au niveau du dos et des cuisses. Tous les modèles sont dotés d'une connectivité Bluetooth, de la climatisation et d'une gamme exhaustive d'équipements de sécurité, avec le régulateur de vitesse adaptatif, la caméra de stationnement sur 360° et le contrôle de l'état de fatigue du conducteur. Le système d'infodivertissement peut être contrôlé via commande vocale, ce qui permet de passer des appels en mains-libres grâce à un simple « Hey Mercedes, appelle mon patron... ».


L'atout phare de la gamme – que ce soit en traction avant ou arrière – est le moteur diesel quatre cylindres 143 ch et ses 330 Nm de couple, qui donnent une importante traction à faible rapport. La plupart des moteurs fonctionnent avec une boîte manuelle six vitesses, mais vous pouvez opter pour une automatique à convertisseur de couple sept vitesses ou neuf vitesses disponible en option.


Le propriétaire du Sprinter peut garder un œil sur son joujou grâce à Mercedes Pro Connect. Ce système a été créé en interne par le concepteur de fourgons allemand et envoie des informations télématiques concernant l'état mécanique du véhicule et la consommation de carburant directement sur l'ordinateur ou le smartphone de l’entreprise.


Il est également possible d'envoyer à distance des informations sur les missions à accomplir ou les destinations à atteindre via le système de navigation du Sprinter. Or, vu le nombre de packs télématiques en vente sur le marché des pièces détachées, reste à voir si les entreprises seraient prêtes à abandonner leurs contrats en cours pour le tout nouveau système Mercedes-Benz.


Pour nous, le Sprinter troisième génération est l'un des gros fourgons les plus aboutis sur le marché, ce qui est impressionnant vu la qualité des concurrents. La majorité des entreprises seront attirées par son importante capacité de chargement et sa consommation attractive, tandis que les conducteurs, eux, apprécieront la conduite satisfaisante et le confort type berline du Sprinter. 


Si vous recherchez la version précédente, lisez notre Évaluation du Sprinter Mercedes (2013-2018).

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Voir 46 Mercedes-Benz Sprinter

Mercedes-Benz Sprinter

Fg 214 CDI 39S 3T0 Traction
23 900 €
T.T.C.
2018
105 000 km
17200

Mercedes-Benz Sprinter

Fg 314 CDI 43 3T5 First Propulsion Lourd 7G-Tronic Plus
Nouvelle offre
40 500 €
T.T.C.
2020
67 386 km
03000
Garantie 24 mois

Mercedes-Benz Sprinter

Fg 312 eSprinter 39 3T5 4 batteries
59 880 €
T.T.C.
2022
2 000 km
41260
Garantie 24 mois

Mercedes-Benz Sprinter

Fg 314 CDI 43S 3T5 Propulsion
36 590 €
T.T.C.
2019
71 882 km
03000
Garantie 24 mois

Mercedes-Benz Sprinter

Fg 312 eSprinter 39 3T5 3 batteries
64 440 €
T.T.C.
2022
10 km
31600

Mercedes-Benz Sprinter

Fg 314 CDI 37S 3T5 Propulsion
38 988 €
T.T.C.
2020
60 061 km
84300
Garantie 24 mois

Mercedes-Benz Sprinter

Fg 316 CDI 37S 3T5 Propulsion
33 390 €
T.T.C.
2018
101 000 km
56850
Garantie 12 mois

Mercedes-Benz Sprinter

319 CHASSIS CAB 43s 34 500€ HT
41 380 €
T.T.C.
2022
100 km
32000

Mercedes-Benz Sprinter

Fg 314 CDI 37S 3T5 Propulsion
39 588 €
T.T.C.
2020
32 470 km
56850
Garantie 24 mois

Mercedes-Benz Sprinter

Fg 312 eSprinter 39 3T5 3 batteries
65 200 €
T.T.C.
2022
15 km
09100

Mercedes-Benz Sprinter

Fg 211 CDI 39 3T0 Pro Traction
35 868 €
T.T.C.
2021
19 000 km
56850

Mercedes-Benz Sprinter

Fg 314 CDI 37S 3T5 Propulsion
39 480 €
T.T.C.
2020
48 751 km
26000
Garantie 24 mois

Mercedes-Benz Sprinter

Fg 312 eSprinter 39 3T5 3 batteries
54 990 €
T.T.C.
2022
23 km
36000

Mercedes-Benz Sprinter

Fg 314 CDI 43 3T5 First Propulsion Lourd 7G-Tronic Plus
Nouvelle offre
42 500 €
T.T.C.
2021
66 320 km
03000
Garantie 24 mois

Mercedes-Benz Sprinter

Fg 314 CDI 43S 3T5 Propulsion
37 800 €
T.T.C.
2019
70 720 km
26000
Garantie 24 mois

Mercedes-Benz Sprinter

Fg 315 CDI 37 3T5 First Propulsion Léger
Nouvelle offre
39 990 €
T.T.C.
2021
62 200 km
03000
Garantie 24 mois

Mercedes-Benz Sprinter

Fg 314 CDI 43S 3T5 Propulsion
35 990 €
T.T.C.
2019
82 214 km
36000
Garantie 12 mois

Mercedes-Benz Sprinter

Fg 314 CDI 39S 3T5 Traction
35 450 €
T.T.C.
2019
44 937 km
34420
Garantie 24 mois

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